'Varkensmest moet snel de stal uit en lokaal worden verwerkt'
De basis van het RemoVal-systeem ligt bij de mestkelder. Daarvoor ontwikkelde Dirven een systeem met schuine wanden die samen een V-goot vormen. Onder in deze goot ligt een spiraalvijzel die ervoor zorgt dat de drijfmest uit de stal wordt getransporteerd. Er bevinden zich daarbij geen bewegende mechanische onderdelen onder de roostervloer. De spiraal blijft op zijn plaats en zorgt door zijn draaiende beweging voor de voortstuwing van de mest.
Een belangrijk uitgangspunt bij de ontwikkeling is dat het systeem ook in bestaande stallen moet kunnen worden toegepast. De goten worden gemaakt van kunststof platen en kunnen in de stal op maat worden samengesteld. De aandrijving kan aan de buitenzijde van de stal worden geplaatst, zodat deze bereikbaar blijft voor onderhoud. De aanpassing vergt een investering van circa 250 euro per vierkante meter putoppervlak, of circa 125 euro per vleesvarkensplaats. Voor het systeem is in maart 2025 een Europees octrooi aangevraagd.
Dirven pleit tevens voor een andere aanpak van mestverwerking binnen de varkenssector. Door regionale verwerkingsketens op te zetten, worden varkenshouders naar zijn mening minder kwetsbaar voor veranderingen op de mestmarkt. Varkenshouders kunnen daarbij aandeelhouder worden van een regionaal verwerkingsbedrijf. Met een eigen aanpak voor mestverwerking kan de sector meer grip krijgen op de mestafzet en tegelijk laten zien hoe er wordt gewerkt aan emissiereductie en kringlooplandbouw en een toekomstbestendig.
Dirven ziet kansen voor een concept waarbij varkenshouders drijfmest opslaan in een bufferput en vervolgens wekelijks afvoeren naar een regionale verwerkingslocatie. Het uitgangspunt is dat deze locatie maximaal tien kilometer van de deelnemende varkensbedrijven ligt. Op zo’n locatie zou groen gas kunnen worden geproduceerd. Het digestaat kan vervolgens verder worden verwerkt tot een stapelbare meststof met fosfaat en organische stof en tot Renure-meststoffen met stikstof en kalium. De ondernemer denkt dat het aantal transportkilometers bij regionale verwerking met 70% omlaag kan.